سان فلور للطاقة الشمسية

الاخبار والمستجدات

احدث الاخبار المتعلقة بالطاقة الشمسية والمستجدات والمعلومات التي قد تفيد المهتمين بهذا المجال بالاضافة الي الاخبار الخاصة بشركاتنا واحدث العروض .... مجدد باستمرار

الطائرة الشمسية تطير في جميع أنحاء العالم

بواسطة / الاخبار / بدون تعليق

خطة الطيارين السويسري اثنين لقيادة طائرة الشمسية في جميع أنحاء العالم، والعمل على دفع حدود التكنولوجيا ويقولون ان الطيارين لا يزال لا يأتي إلى نهايته من إمكاناتها. وفقا لبلومبرغ

برتران بيكار وأندريه Brosbrg جوا يتحول قائد الطائرة مصممة لمدة 34 ألف كيلو متر. سوف رحلتهم ستبدأ اعتبارا من الخليج الفارسي، عبر الهند والصين والولايات المتحدة والعودة إلى الخليج الفارسي عبر أوروبا أو أفريقيا. ودعا دفعة الشمسية الطائرة وهو حجم طائرة بوينغ 747 ولكن وزن سيارة عائلية.

بعد عبور الولايات المتحدة وأكملت رحلة ليلية، بتدريب الطيارين الآن للتسامح وينبغي اعتماد رحلة لا تنتهي من خمسة أيام وليال. مطلوب هذا التسامح عند عبور المحيطات مضغوط في زنزانة صغيرة على ارتفاع 27000 قدم وبسرعة حوالي 70 ميلا في الساعة.

وتضم قائمة الرعاة الرحلة في الساعات السويسرية أوميغا وشندلر القابضة، المطور المصاعد الشمسية. وتأمل الشركة لاستثمار 160 مليون $ المشروع سوف المنبثقة التحول إلى صناعة الطاقة المتجددة.

الطائرة هي الطائرة الأولى مع التسامح لا نهاية لها، وليس لديها الحد من حيث زمن الرحلة. التسامح من الطيارين الآخرين، ينتهي أيضا. رحلات قصيرة لمدة 24 ساعة، فإن الطيارين يجب أن تمر عبر الطائرة من دون نوم. وتعد رحلات لديهم 20 دقيقة القيلولة كل ثلاث أو أربع ساعات، ولكن فقط عندما تكون الطائرة على مناطق غير مأهولة.

وطوال الرحلة تستغرق حوالي 25 يوما من الرحلة لعدة أشهر. قمرة القيادة ليست من دون ضغوط، وبالتالي فإن الطيار سوف تضطر إلى ارتداء قناع الأوكسجين. الطائرة لديها أكثر من 17 ألف الخلايا الشمسية، وفقا لبيكار إذا كان سيتم وضعها في طائرة عادية هذا المبلغ، وسوف يكون كافيا فقط لتشغيل نظام الترفيه في الطائرة.

وقال “نأمل الناس سوف ينضم إلينا”، وقال بيكار “هدفنا هو عدم جعل ثورة في مجال الطيران، وهدفنا هو جعل الثورة في أذهان الناس حول التكنولوجيا النظيفة”.

في عام 2010، الطاقة الشمسية طائرة شلالات السابقة أسفرت عن تحقيق الطيران الشمسية، عندما هبطت الطائرة في سويسرا بعد يوم وليلة الرحلة مستمرة، أكثر من 24 ساعة. اقلعت الطائرة يوم 7 يوليو، وكان الطيار أنه Brtrnd Fikrd، ثم أوضح شراب “:” إن الهدف هو أن يطير من دون وقود، لإظهار أننا يمكن أن تتخلى عن الاعتماد على الوقود الأحفوري (النفط والغاز والفحم) أسرع بكثير مما نعتقد “.

خصوصا الأجنحة طويلة من Ainfols وقود الطائرات سابقة مثبتة لا يقل عن 12000 الخلايا Solrim توليد الكهرباء. أربعة محركات كهربائية بقوة 10 حصان لكل منهما، واستخدام الطاقة الشمسية لدفع الطائرات. خلال النهار أيضا تحميل بطاريات الليثيوم وزنها 400 كغ كل رحلة للسماح ليلا. وكانت الطائرة تحلق على ارتفاع 8500 متر.

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *